2017年09月10日

Vol.5-24 Hours of Lemons 耐力賽(下)

Vol.5-24 Hours of Lemons 耐力賽(下)

 

續上文:http://blog.menclub.hk/jaynchris/2017/08/26/vol4lemons/

 

 

上集我地帶咗大家嚟到澳洲介紹咗24 Hours of  Lemons Endurance Race,今集我地會同大家分享下一啲我地一眾香港人參賽既經歷同見聞。(圖+片)

 

首先等我地介紹一下我地車隊既戰車:

 

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Make: Honda

Model: Civic EG8

Transmission: 棍波

Engine: D15 (No VTEC)

Brakes: Prelude Calipers

點解用Honda?!一來佢地真係踩極都唔爆,二來車架又輕,最重要係我地大家都係H車既粉絲。

(H車粉絲揮手區)

(我地真係跟足規矩架,Chassis連Engine真係唔洗$1000澳幣)

 

由於係耐力賽既關係,Brake皮方面真係要用靚野。
唔係賣廣告,但係“制動屋” 啲Brake皮真係正!

 

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每次入Pit換車手既時候我地都要檢查下架車,包括check下軚氣,車軚condition等等。上一棒既車手亦要同接力既車手溝通一下有啲咩需要注意,賽道同架車既情況有無咩改變。

 

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入油方面係需要一眾車手著埋成套防火裝備,自己攞住個油桶入油架下。(唔好話用油桶入油,相信好多香港人連支油槍都未攞過上手)

 

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正當大家都好投入係個賽事之際,突然聽到有人係條Pit Lane 出面用”大聲公”係度講野,然後見到有兩條友比人綁咗係車頂再係Pit Lane慢駛。原來賽會話佢地隊危險駕駛,所以要有大懲罰,宜種型式既大懲罰又真係幾新奇有趣。

 

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成Team人要砌完幅砌圖先準再出車。你話如果比幅風景畫你砌,你都咪話唔大獲。

 

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話都明係耐力賽,機件故障少不免都會有,小則斷下Control Arm或者爆下軚,大則爆下偈,著下火。宜個時候維修團隊真係好重要,宜個情況下損失時間就無可避免,問題係點樣可以損失既時間減到最低。

爆偈係阻唔到一眾車隊對賽車既執著,有啲車隊同我地講佢地帶咗3副spare偈嚟,真係唔比個like佢地都唔得。

 

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賽事下半段,我地隊架車係一隻快彎入面斷Camber Arm,架車即時失控打轉,最後要賽會暫停賽事幫我地拖架車返嚟。最後車隊係13分鐘裡面換咗隻Camber Arm,然後再繼續比賽。雖然同時間名次已經跌咗兩名,但係重要既係車手無事,而大家又可以繼續比賽。

 

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同某電台頒獎典禮一樣,宜個比賽有好多個唔同既獎。(其實賽會都係想鼓勵下大家同埋答謝下一眾車隊既努力)除咗啲獎既title好random之外,啲獎杯簡直係創意無限。(都係個句,外國人啲想像力有時真係好豐富)

 

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順利完成咗440個圈既賽事,又僥倖上到頒獎台(雖然係安慰獎),大家當然要輕鬆下,癲返夠本啦。

 

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[有片睇]以下為大家送上由Robo@Hoolala Pictures親手拍攝及剪接既比賽精華片段,請大家細心欣賞。

 

24Hours of Lemons精華片段

 

Photo Credit:
Robo @ Hoolala Pictures-http://facebook.com/hoolala

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AJ Racing

 

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2017年08月26日

Vol.4-24 Hours of Lemons 耐力賽(上)

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一眾讀者大家好,”自駕遊2017-日本東京/郡馬篇-最終回”完成之前,我地會帶大家嚟到澳洲見識下一個小型賽事。

 

相信一眾讀者同愛車之人除咗中意揸車同改車之外,都會中意睇賽車甚至想自己都可以賽埋一份,或者細細個就已經杜汶澤上身然後對住班朋友講”我要做車手”。但係大家都清楚賽車係一項好高消費既活動,而且並唔係話你想賽就有得賽。有見及此小編今日就同大家介紹下一個係澳洲既非標準但係低消費既賽事-“24Hours of Lemons Endurance Race”。

 

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24Hours of Lemon Endurance Race係一個歷時三日既賽事,主要分兩部份:第一日係練習賽,之後兩日就係耐力賽。每年大概有六站,視乎場地許可,晚間賽事暫時只會係Queensland先有,其餘既賽事只會係日間進行。要參加比賽非常簡單,首先你要有一架車(廢話!),咁當然唔係求其攞架車出嚟就得啦,亦都唔係你每年睇澳門GP既怪獸車啦。你要既係一架車架連引擎加埋市場價值唔超過澳幣 1000蚊既車,即係大概港幣 6000蚊左右。另外Lemons 既特式就係你可以任意幫架車”Dress up”,只要佢地唔會揸揸下飛出嚟基本上都無問題。你絕對會見到好多奇型形怪狀既車,小編都好佩服佢地既創意。

 

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試問大家有無諗過賽車會綁支火箭,戰機啊,香蕉啊,棺材等等既野係車頂呢?!又或者Passenger個邊擺個Mary係度陪你揸車呢?(小編唔敢想像揸揸下個Mary 仲係唔係坐係度)大家可能會諗佢地開賽前會拆返啲裝飾落嚟(小編開頭都係咁諗),但係原來佢地真係就咁樣揸出去鬥400幾個圈。

 

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當然都會有啲正常啲既車既,就例如以上宜架咁啦,不過如果1000蚊澳紙可以買到宜架野既話,小編即刻攞Cash出嚟買。

另外仲需要五至八名車手,車手資格方面仲簡單,只要你有澳洲車牌或者國際駕車牌,然後填張from比幾舊水港紙就搞掂,手續極其簡單(絕對快過你借財仔)。交埋車隊同車手報名費,咁就搞掂晒。由於賽事既入場資格同入場費低,所以一總熱愛賽車男女老幼都好中意。佢地由 2016 只有 18隊參加,到咗今年已經有35隊。當仲有女子隊,佢地手車仲幾快添。

 

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嗱嗱嗱…無呃大家架,真係有囡囡架,正所謂”鹹魚青菜,各有所愛”,所以小編就唔評論喇。不過小編相信最後相真係岩晒長腿控。

”24小時檸檬”擁有一個獨有既特別環節。一總擁有雪亮眼睛既讀者如果有留意以上啲相既話,就應該發現到有啲人著到古靈精怪咁。無錯!如果你中意 Cosplay 既話,宜個環節絕對岩晒你玩,因為每隊車隊都要有一個主題,然後隊員要圍繞個主題去扮鬼扮馬,到係個句外國人諗到既野有時真係會超乎我地既想像。

 

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下一集我地會同大家分享下比賽途中既趣事同所見所聞,希望大家繼續支持。
如果有任何問題又或者想了解多啲個賽事,歡迎係我地個FB Page度留言或者PM我地。
我地會盡快覆你,再一次多謝大家。

 

Photo Credit:
Robo @ Hoolala-http://facebook.com/hoolala

24 Hours of Lemons OZ

 

—待續—

 

Chris TW Chan

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2017年08月18日

Vol.3-自駕遊2017-日本東京/郡馬篇(中)

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承上集:Vol.2-自駕遊 2017 – 日本東京/郡馬篇 (上)

 

經過第一日秋名山及伊呂坡後,我地係附近預早訂左間温泉旅館!

 

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無呀樹講既”三萬蚊過夜”,只係得”男人既浪漫”,  買左一堆便利商店既食物,買d酒水。先沖個靚涼,浸個温泉再番房享受美食,吹下水,傾下明天行程。當然最重要就係早小小訓,準備一早開車出發。
未夠6點,大家天都未光就自動起身!咁就提早出發啦。天公造美,雖然夜晚落左雪,但天氣非常清爽,且好好陽光。
今日路線主要沿著山路向西面駕駛,風景絕對唔係一般日本自由行會見到。呢個係自駕遊其中之一既重點!

 

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重點checkpoint第一站 – 碓冰
上圖為碓冰新路,如果打GPS去 “碓冰”,  帶大家去新路既機會好大,因為基本上已經完全取代舊路。”舊碓冰山卡” 路灣深路窄。成名作主要多謝番漫畫”頭文字D”一場 <86對sil80> ,“C121”灣角最為人熟識,可惜當日C121既停車處堆滿積雪停唔到車。

 

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荒廢既鐵路橋係最靚既碓冰標記,急急腳打死火燈,落車影一影到此一遊!另外提提大家碓冰來回線道之間加左好多膠既硬物係中線上面,相信主要想防止使用者駕駛太快或過線行駛而安裝。黎潮聖下係幾過癮,有超過130隻灣無間斷咁連續出現。但鐘意下下過百公里既朋友就。。。唔太建議。哈!!

 

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沿途美景 (上圖)
再向西行就到左第二日既終點 – 妙義山

我地今日會係妙義過夜 泊底部車check in先。

 

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食飯沖涼個d skip啦,Menclub既巴打大家都無興趣聽!!!收到!! 所以直接跳去今晚重要環節 – 夜遊

Day 2 終點站 – 妙義。 超驚喜!!夜晚唔多雪竟然 ~~估唔到我地由郡馬一邊渣到另一邊天氣咁唔同。

 

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呢個地方同部東瀛戰神 GTR R32 有一個好深既關係,之所以咁,我今日就扮下”啟介哥” 挑下Nightkids 既中里毅切磋一番。

 

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呢一晚,我地三個從未試過咁放任咁玩!

只因為真係 “黑媽媽鬼影都無隻由你渣到夠囉” by秋生(文太)

四小時間,不斷先行後追妙義山,只有 日產名機 RB26 同 萬事得經典 轉子引擎 既聲浪上山落山來來回回不繼傳來!!!

凌晨三點,番旅館休息準備最後一日既自駕遊。

 

——待續——(希望大家勿切留意”自駕遊2017-日本東京/郡馬篇”最終回)

 

請容許兩位小編係度多謝一下大家既支持,好高興見到大家對我地個Blog感興趣。我地會繼續努力寫多啲以車為主題既野比大家睇,同大家分享多啲我地既經驗。如果大家有任何意見或者問題想問我地,歡迎去我地個FB Page留言又或者PM我地,我地會盡能去解答你地既問題。多謝大家並希望大家繼續支持!

 

Jay C Wong

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2017年08月01日

Vol.2-自駕遊2017-日本東京/郡馬篇 (上)

第一次同大家係呢度見面, 就唔同大家兜兜轉轉, 直接黎個重點主題分享。

MENCLUB BLOG 有好多愛車之既讀者同朋友係度, 能夠出國旅行都可以渣住部車周圍去, 先可以完完全全感受當地既風景同道路,最重要係唔同既地方,唔同既公路,山路上駕駛,個種心情相信車友們, 明咖啦!

 

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首先我地預先早一至兩個月就已經預約好心儀既車, 由於車種, 數量唔係太多既關係, 提早預約可以避免安排好所有行程後, 但想租借既車就已經租出, 好無癮!呢次我同行有兩位兄弟, 一行三部日本國寶級跑車, 重點 – 更係要棍波啦.生於三個時代, 有 80-90′S 既戰神 日產GTR R32, 90-00′S 既轉子代表 萬事得 RX-7 (FD) 同 新技術代表 富士 WRX STI 10 代當然黎到東瀛, 又多山路又多公路, 馬力好重要, 三部原廠已有280匹, 都係配備渦輪増壓, 租車公司更為跑車換上改裝死氣喉, 保證要讓用家就算 “唔打得都要聽得” 咁話。

 

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我地選擇左大部分人都小選擇既路線, 當然秋名山距離租車公司唔遠, 都要去潮聖下既 :)

 

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當時 (2017 1 月) 正正落雪季節, 所以大家要小心選擇旅行既月份. 相比兩位兄弟, 我渣住部RX-7 由於係尾驅 (FR)關係, 不斷出現打滑情況, 不過其實只要經驗足夠, 都幾有樂趣既……..哈哈

之後我地一路向北, 去到日光。

 

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天氣比秋名山好少少, 加上單程路上落, 比較享受, 但有睇漫畫 “頭文字D” 既朋友都知, 蛇型連續灣道, 加上跳崖灣, 現實的確存在, 十分考驗各位既技術, 玩得開心固然緊要, 但記得安全, 小心享受喔!

——待續——

 

Jay C Wong

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2017年07月29日

Vol.1-自我介紹

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Hello,大家好!非常榮幸能夠成為Menclub其中一個Blogger,可以跟大家分享一下我們對汽車的認識及熱誠。當中也會包括我們關於小型賽車(Go-Kart),Track day 甚至標準賽事的認知及經驗,同時也會為大家分享一些在世界各地自駕遊的所見所聞。

 

在此請容許我們作一個簡短的自我介紹:
Jay C Wong–生於80後,從小就熱衷一切跟汽車有關連的事情, 年少時更是大部分賽車遊戲的發燒友。中學畢業後有幸離開香港到澳洲墨爾本繼續進讀大學課程,亦同時見識到澳洲的改車跟賽車文化,也是在這時開始為實踐夢想踏出第一步。在澳洲留學的時間也認識了一些志同道合的朋友,以下將會自我介紹的Chris也是其中一個。2013 年回流香港,同時亦為了繼續實踐夢想而努力。

 

Christopher Chan–同樣是生於80後,因各種原因跟環境關係,加上父母培育的取向,除了小時候玩的賽車遊戲外,基本上沒甚麼機會接觸到有關汽車的知識。直至經歷了會考的洗禮後到澳洲留學開始才有機會接觸多點關汽車的知識。留學的時候在墨爾本認識了Jay,亦同時受到一總身邊朋友的影響而愛上了改裝汽車。繼而在 Jay 的影響下開始駕駛著自己的愛驅在賽道上測試著自己的技術,夢想亦在那天開始變得清晰。

 

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我們兩個人,一個現居於香港而另一個現居於澳洲, 雖然居住的地方不一樣,但卻擁有著同樣的夢想, 並一起尋求著不同的途徑實踐其夢想。我們希望能夠透過 Menclub 這個平台去跟大家分享一下我們當中所經歷的失敗與挫折,途中的所見所聞以及每邁進一步背後的辛酸和喜悅。

 

Jay and Chris

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