2017/09/10

Vol.5-24 Hours of Lemons 耐力賽(下)

Vol.5-24 Hours of Lemons 耐力賽(下)

 

續上文:http://blog.menclub.hk/jaynchris/2017/08/26/vol4lemons/

 

 

上集我地帶咗大家嚟到澳洲介紹咗24 Hours of  Lemons Endurance Race,今集我地會同大家分享下一啲我地一眾香港人參賽既經歷同見聞。(圖+片)

 

首先等我地介紹一下我地車隊既戰車:

 

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Make: Honda

Model: Civic EG8

Transmission: 棍波

Engine: D15 (No VTEC)

Brakes: Prelude Calipers

點解用Honda?!一來佢地真係踩極都唔爆,二來車架又輕,最重要係我地大家都係H車既粉絲。

(H車粉絲揮手區)

(我地真係跟足規矩架,Chassis連Engine真係唔洗$1000澳幣)

 

由於係耐力賽既關係,Brake皮方面真係要用靚野。
唔係賣廣告,但係“制動屋” 啲Brake皮真係正!

 

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每次入Pit換車手既時候我地都要檢查下架車,包括check下軚氣,車軚condition等等。上一棒既車手亦要同接力既車手溝通一下有啲咩需要注意,賽道同架車既情況有無咩改變。

 

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入油方面係需要一眾車手著埋成套防火裝備,自己攞住個油桶入油架下。(唔好話用油桶入油,相信好多香港人連支油槍都未攞過上手)

 

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正當大家都好投入係個賽事之際,突然聽到有人係條Pit Lane 出面用”大聲公”係度講野,然後見到有兩條友比人綁咗係車頂再係Pit Lane慢駛。原來賽會話佢地隊危險駕駛,所以要有大懲罰,宜種型式既大懲罰又真係幾新奇有趣。

 

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成Team人要砌完幅砌圖先準再出車。你話如果比幅風景畫你砌,你都咪話唔大獲。

 

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話都明係耐力賽,機件故障少不免都會有,小則斷下Control Arm或者爆下軚,大則爆下偈,著下火。宜個時候維修團隊真係好重要,宜個情況下損失時間就無可避免,問題係點樣可以損失既時間減到最低。

爆偈係阻唔到一眾車隊對賽車既執著,有啲車隊同我地講佢地帶咗3副spare偈嚟,真係唔比個like佢地都唔得。

 

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賽事下半段,我地隊架車係一隻快彎入面斷Camber Arm,架車即時失控打轉,最後要賽會暫停賽事幫我地拖架車返嚟。最後車隊係13分鐘裡面換咗隻Camber Arm,然後再繼續比賽。雖然同時間名次已經跌咗兩名,但係重要既係車手無事,而大家又可以繼續比賽。

 

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同某電台頒獎典禮一樣,宜個比賽有好多個唔同既獎。(其實賽會都係想鼓勵下大家同埋答謝下一眾車隊既努力)除咗啲獎既title好random之外,啲獎杯簡直係創意無限。(都係個句,外國人啲想像力有時真係好豐富)

 

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順利完成咗440個圈既賽事,又僥倖上到頒獎台(雖然係安慰獎),大家當然要輕鬆下,癲返夠本啦。

 

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[有片睇]以下為大家送上由Robo@Hoolala Pictures親手拍攝及剪接既比賽精華片段,請大家細心欣賞。

 

24Hours of Lemons精華片段

 

Photo Credit:
Robo @ Hoolala Pictures-http://facebook.com/hoolala

24 Hours of Lemons OZ

AJ Racing

 

Chris @ Jay C & Chris

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Instagram: chris.ctw

 

 

 

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