微軟創辦人比爾·蓋茨手頭上有間核能技術公司 TerraPower，佢好明白新能源就係未來，而核能作為舊的新能源依然大有發展以及作為，最近 TerraPower推動發展核能技術應用係商業船運，幫助航運業過渡到清潔能源。核能帶來的巨大推動力同能量，比現今鋰電池強大得多，TerraPower利用第 4 代核能反應爐，克服過去困難以新技術更安全更方便方式推動核能商船，重點直接跳入結論，中國對呢項技術表示相當有興趣。

TerraPower公司宣布，將與 Core Power、Orano 及 Southern Company 進行合作，成立跨國團隊推動新型核能電池的發展。最近團隊已向美國能源部提交申請，參加先進反應堆示範計畫，並建造原型認實其商業概念可行性。公司強調船隻使用熔融鹽反應堆（m-MSR）技術將會為航運業帶來革命。

熔融鹽反應堆係現今世上並非新產物，軍事上已經完全成熟應用，如今基本 TerraPower轉推商用的算係第 4 代核能反應爐，已不再需要固態燃料棒，簡化反應爐結構並且實現小型化，使用釷而非鈾作為燃料，可以係高溫下保持低蒸氣壓，並降低機械應力，提高安全性。目前該團隊所要發展的計劃係使用與冷卻劑混合埋一齊用的液態核燃料。

呢項技術其實係好多年前就曾被各大國重視，並同樣想應用係運輸工具上，不過過去技術上進展緩慢，加上成本極之昂貴，因此普遍放棄研究同量產。直至今日技術條件有所突破， TerraPower又重新研究推動，不過就算成功成本依然係相當高。初期可能會採用租借方案TerraPower先將核能電池租出，以吸引客戶。然後假如效果顯著，營運可靠，核能自然就可以慢慢係商業航運上發展，優點係可令船隻零排放，甚至可讓航運速度提升近 50%，大輪船唔需要攜帶龐大的油箱，故方案受到不少航運業界的關注。

目前核能電池船除左技術面臨兩大困難，一係成本太貴，加上最大困難係普遍人一聽到核能就有安全疑慮，聽見都驚。現在世全球只有一艘民用核動力商船來自俄羅斯的核動力破冰船Sevmorput，主用於運輸北極軍事設施的貨物。

技術上係一日比一日進步，好多過去無法克服的難題，都可能如今漸漸解決。核能電池將供應一條船近 30 年的航行能力，應用核能可以講係一般船隻使用壽命內毋需加油，唯一的限制只是人員需要補給及休息，船隻只需要做定期維修，所以核動力對於遠程航線而言，係非常具有價值。最後值得一提重點係中國對這項技術也相當有興趣，中國非常適合使用同研發呢種據稱商用的核子動力電池，用左佢中國的商船就唔駛再噴黑煙，相信比爾·蓋茨同中國商船公司係一拍即合！跟足國際慣例相信拜登政府都同意交易，為世界乾淨能源全球化出一份力。