話說早兩日，本文青受邀出席畢彼特新戲《戰逆豪情》的首映禮，見到五個麻甩佬喺架豆腐潤坦克入面惡戰納粹德軍，即刻睇到血脈沸騰。其中一幕畢彼特率領四架盟軍M4雪曼坦克對上一輛德軍虎I的場面更可謂精彩絕倫！但我當時就有個疑問，「乜德國啲坦克咁好揪嘅咩？」

盟軍選手：M4 雪曼坦克

M4雪曼是二戰期間美國陸軍和海軍陸戰隊的主力戰車，亦有支援英國、蘇聯而至中華民國等盟軍。「雪曼」這個名字正是英軍起的。M4雪曼有多個衍生型號，最基本的規格為5.84m X 2.62m x 2.74m (長闊高)，是一個近乎高身長方體的造型，車重30.3公噸，裝甲厚63mm。一輛M4小隊會有5個人：車長、炮手、裝填手、駕駛、副駕駛兼機槍手。

M4主要的武器是75毫米M3炮，車頂的M2 Browning重機槍及副駕駛位置的M1919機槍。M4在戰場上的定位是步兵支援坦克，換句話說其主要任務是為步兵提供地面火力支援和掩護、主要的敵人真是「人」。

相對較輕的車重令到M4的在道路或者平原的機動力比起其他戰車要好，但相對較窄的履帶在泥濘和積雪等環境卻較容易打滑。而較高的車身亦令其不易匿藏。

德軍選手：虎式戰車

正式名稱為「六號戰車」，為在二戰前的德軍主力坦克「三號」及「四號戰車」的後繼者。1942年下半年開始服役至二戰結束，在戰場上被稱為「無敵戰車」。

在虎式出現前的德軍戰車十分重視機動力、裝甲與火力之間的平衡。但虎式的假想敵為法國的B1坦克和英國的Matilda II坦克，故此幾乎放棄了機動性而大幅加強裝甲與火力。前方裝甲厚達102mm、側後方裝甲厚82mm，即使沒有採用較易彈走炮彈的傾斜裝甲，防禦力依然非常驚人。主力武器88mm KwK36 L/56火炮加上兩支7.92mm MG34機槍。超厚裝甲和大口徑火炮令虎式成為一個行走堡壘，但卻令其比布局相似的四號戰車重一倍，達57噸。

當M4遇上虎式

首先，雖然M4的機動力比虎式要好得多，但在1對1的情況下正面碰上M4，虎式佔有絕對優勢。在假想敵不同的設計下，兩台戰車的裝備根本不在同一個檔次。虎式口徑更大、炮管更長的主炮能夠發射威力及穿透力更強的炮彈。事實上虎式能夠在1600米而外對敵方戰車(包括T34及M4)造成有效射擊。反過來說，裝備76.2mm口徑主炮的T34和M4，即使零距離都不能打穿虎式的正面裝甲，即使是較簿的側後方裝甲，M4也要在300米內才可以打穿。虎式與M4就像是巨人歌利亞和大衛一樣。甚至有記載在庫爾斯克會戰之中，一台虎式遇上50台T34，用盡彈藥擊毀其中22台後逼使對方撤退的戰績。

虎式的缺點在於其超重的身形，除了令機動力相當低，因為受希特拉壓力而提早投入戰線，亦令其變得十分不可靠，拋錨等事故頻繁。在虎式首次登埸的列寧格勒會戰中，在1942年9月23日投入戰場的四台虎式全數被困濕地，結果被蘇聯以反坦克炮全數擊毀。油耗高、續航力短亦滿足不了「衝鋒陷陣」的設計原意。

但在防守端，虎式的重裝甲高火力就成為盟軍的惡夢。軍中甚至出現所謂的「虎式恐懼症」，兵士在見到虎式，甚至是加裝護板後與虎式有點相似的四號戰車就會不作抵抗並且潰散。

盟軍的優勝之處

縱然虎式在1對1對決上佔有壓倒性優勢，其數量不足卻成為最大弱點。M4雪曼採用分工化的生產線，加上三大汽車製造商：通用、福特和佳士拿的加入，M4能夠以極速製造。實際上1941~1945年間，美國總共出產了超過48,000台M4，蘇聯則生產了約58,000台T34，但虎式(虎1及虎2的總和)只有1,850台，即使加上豹式(五號戰車)與各型號的四號戰車，德軍也只有約15,000台戰車，數量上完全被比下去。

盟軍在戰術上應對虎式的技巧基本上亦如出一切。利用多台戰車配合，一台誘敵，其他加速接近而且集中攻擊側後方較薄的裝甲。縱然風險高而且可能要損失多輛戰車，但仍是個應對方法。

《戰逆豪情》的真實性

荷里活戰爭電影吹噓美軍實力是基本常識，但《戰逆豪情》中畢彼特遇上虎式的一幕，卻甚為忠於現實。套戲琴日正式上映，本文青仍為絕對值得一看！